Sommer, Sonne, Ferien – und im Camper wird es schon am Vormittag unangenehm warm. Eine Klimaanlage für Wohnmobil und Camper ist deshalb für viele der Komfortgewinn, der einen heissen Reisetag erträglich macht. Gerade in Südeuropa, auf offenen Stellplätzen oder unterwegs mit Kindern und Hund macht das einen spürbaren Unterschied.

Du musst dafür kein neues Fahrzeug kaufen. In den meisten Fällen lässt sich eine Klimaanlage im bestehenden Wohnmobil nachrüsten. Bei Biwak Lab schauen wir uns dazu Dein Fahrzeug, Dein Dach und Dein Elektrosetup an – und suchen daraus die passende Lösung.

Dachklimaanlage oder Staukastenklimaanlage?

Grundsätzlich gibt es zwei Bauarten, und beide haben ihre Berechtigung. Entscheidend ist, wie Dein Fahrzeug aufgebaut ist und wie Du unterwegs bist.

• Dachklimaanlage: wird auf dem Fahrzeugdach montiert und kann je nach Einbausituation ein vorhandenes Dachfenster ersetzen.
• Staukastenklimaanlage: wird im Innenraum verbaut, etwa in einer Sitzbank oder einem Staufach, und verteilt die Luft über Kanäle.
• Effizienz: Dachgeräte arbeiten in der Regel effizienter als Staukastengeräte.
• Platzbedarf: die Dachlösung kostet keinen Stauraum, die Staukastenlösung dafür keine Dachfläche.

Dachklimaanlage: platzsparend und effizient

Für viele Camper und Wohnmobile ist die Dachklimaanlage unsere bevorzugte Lösung. Die Technik sitzt oben, der Innenraum bleibt frei, und die gekühlte Luft verteilt sich von der Decke aus gut im ganzen Fahrzeug.

Vor dem Einbau prüfen wir allerdings genau, wie viel freie Dachfläche tatsächlich vorhanden ist. Solarmodule, Dachfenster, Dachlüfter oder ein Aufstelldach schränken die möglichen Positionen deutlich ein. Ausserdem klären wir, ob eine bestehende Dachöffnung genutzt werden kann oder ob eine neue Öffnung nötig ist.

Staukastenklimaanlage: wenn das Dach frei bleiben soll

Ist das Dach bereits mit einer grossen Solaranlage, Fenstern oder anderen Aufbauten belegt, kommt die Staukastenklimaanlage ins Spiel. Sie verschwindet im Fahrzeug, die kühle Luft gelangt über Ausströmer in den Wohnraum.

Der Einbau ist dafür aufwendiger. Neben dem Platz für das Gerät selbst braucht es eine durchdachte Luftführung und passende Leitungswege. Dafür bleibt das Dach vollständig für Solar und Belüftung nutzbar.

Diese Klimaanlagen verbauen wir

Wir arbeiten mit bewährten Systemen, die sich im Camperalltag über Jahre bewiesen haben. Welches Gerät in Dein Fahrzeug kommt, entscheiden wir gemeinsam nach der Bestandsaufnahme.

• Dometic FreshJet: Dachklimaanlage für Fahrzeuge mit ausreichend freier Dachfläche.
• Dometic FreshWell: Staukastenklimaanlage für Fahrzeuge mit vollem Dach.
• Truma Aventa: bewährte Dachklimaanlage für Wohnmobile und Kastenwagen.
• Truma Saphir: Staukastenlösung für eine möglichst unauffällige Integration.
• Bergstrom: Alternative für Fahrzeugkonzepte, die nicht ideal zu einer klassischen Dach- oder Staukastenlösung passen.

Wir beraten also nicht nach dem Prinzip «ein Gerät für alle». Kühlleistung ist nur einer von mehreren Faktoren – Einbauort, Fahrzeughöhe, Gewicht und Stromversorgung zählen genauso.

Was bei der Auswahl einer Klimaanlage wirklich zählt

Nicht jede Klimaanlage passt in jeden Camper. Deshalb beginnt jede sinnvolle Nachrüstung mit einer Bestandsaufnahme am Fahrzeug.

• Fahrzeuggrösse: Innenraumvolumen und Isolationsniveau bestimmen die nötige Kühlleistung.
• Dachfläche: freie Fläche und bestehende Aufbauten entscheiden über die Bauart.
• Stromversorgung: Batteriekapazität, Wechselrichter und Ladetechnik müssen zur Nutzung passen.
• Gewicht: eine Klimaanlage bringt zusätzliche Kilos ins Fahrzeug, oft weit oben.
• Nutzung: Landstrom, autarker Betrieb oder eine Mischung aus beidem.
• Fahrzeughöhe: ein Dachgerät verändert die Durchfahrtshöhe spürbar.

Klimaanlage und Stromverbrauch

Eine Klimaanlage gehört zu den leistungshungrigsten Verbrauchern im Camper. Deshalb ist nicht nur die Frage wichtig, wie stark sie kühlt, sondern vor allem, woher der Strom kommt.

Am Landstrom ist der Betrieb unkompliziert. Wer dagegen auch abseits vom Campingplatz kühlen möchte, braucht ein entsprechend dimensioniertes Setup. Eine Klimaanlage einfach an eine bestehende Anlage anzuschliessen, ohne den Rest zu betrachten, führt schnell zu Frust.

• Batterie: leistungsfähige Lithium-Batterien mit ausreichend Kapazität.
• Wechselrichter: ein passend dimensionierter Wechselrichter für den Anlaufstrom.
• Verkabelung: saubere Querschnitte und korrekte Absicherung.
• Ladetechnik: Ladebooster und Ladegerät, damit die Batterie unterwegs wieder voll wird.
• Solar: zusätzliche Energiequelle für lange Standzeiten.

Klimaanlage zusammen mit Lithium und Wechselrichter planen

Gerade bei älteren Wohnmobilen lohnt es sich, die Nachrüstung als Gesamtprojekt zu betrachten. Steckt noch eine AGM- oder Bleibatterie im Fahrzeug, ist der Sprung auf Lithium häufig ohnehin fällig.

Wir planen die Elektrik deshalb auf Wunsch gleich mit. So entsteht keine Insellösung, die im ersten heissen Sommer an ihre Grenzen kommt, sondern ein System, das als Ganzes funktioniert.

Was kostet eine Klimaanlage für Wohnmobil und Camper?

Die Kosten hängen stark vom Fahrzeug und der gewählten Lösung ab. Eine Dachklimaanlage bei passenden Voraussetzungen ist etwas anderes als eine Staukastenlösung mit neuer Luftführung.

Kommt zusätzlich ein Upgrade von Batterie, Wechselrichter oder Solaranlage dazu, verschiebt sich der Aufwand nochmals. Deshalb schauen wir uns Fahrzeug und Technik zuerst an und erstellen danach eine transparente Offerte. So planst Du eine Lösung, die technisch sauber ist und zu Deinem tatsächlichen Reiseverhalten passt.

Klimaanlage im bestehenden Camper nachrüsten

Auch fertig ausgebaute Fahrzeuge lassen sich nachträglich klimatisieren. Wir prüfen dabei nicht nur den Platz für das Gerät, sondern das komplette Umfeld.

• Dachaufbau: Statik, vorhandene Öffnungen und Position von Solarmodulen.
• Leitungswege: Verlauf von Kabeln und Luftkanälen durch den bestehenden Ausbau.
• Elektrik: Absicherung, Verteilung und vorhandene Ladetechnik.
• Isolation: eine gute Dämmung senkt den Kühlbedarf deutlich.
• Belüftung: das Zusammenspiel mit vorhandenen Dachlüftern und Fenstern.

Übrigens: Nicht jedes Hitzeproblem braucht sofort eine Klimaanlage. Wie viel ein guter MaxxFan Dachlüfter im Alltag bringt, zeigen wir in einem eigenen Beitrag. Welche Lösung für Dich sinnvoll ist, klären wir im Gespräch.

Wer im Sommer mit dem Camper unterwegs ist, kennt das Dilemma: Nach kurzer Zeit in der Sonne wandelt sich der gemütliche Innenraum in ein Hitzefeld.

Eine Klimaanlage ist der Schlüssel zu mehr Komfort – doch bevor Du Dich für ein Modell entscheidest, stellt sich die entscheidende Frage: Dachklimaanlage oder Standklimaanlage? Welche Lösung harmoniert perfekt mit Deinem Fahrzeug und Deinem Reiseverhalten?

Was ist eine Dachklimaanlage?

Die Dachklimaanlage ist der Klassiker im Reisemobilbereich. Sie wird fest auf dem Dach montiert, was den grossen Vorteil hat, dass im Innenraum wertvoller Stauraum erhalten bleibt. Die kalte Luft strömt von oben in den Wohnraum – ein physikalischer Vorteil, da sich kühle Luft natürlich nach unten senkt.

Wichtig: Der Einbau erfordert eine sorgfältige Planung der Dachfläche. Bestehende Aufbauten wie Solarmodule, Dachfenster, MaxxFan oder Satellitenanlagen müssen berücksichtigt werden.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Platzwunder: Kein Verlust von Stauraum im Innenraum.
• Effizienz: Optimale Luftverteilung von oben.
• Integration: Saubere, feste Lösung ab Werk oder zur Nachrüstung.

Was ist eine Standklimaanlage (Stauraumklimaanlage)?

Eine Standklimaanlage – oft im Stauraum verbaut – ist die diskrete Alternative. Sie ist die erste Wahl, wenn das Dach bereits voll belegt ist oder Du bewusst auf eine zusätzliche Dachöffnung verzichten möchtest.

Wann ist sie die richtige Wahl?

• Wenn Dein Dach bereits mit Solarmodulen „vollgepackt“ ist.
• Wenn Du die Fahrzeughöhe so gering wie möglich halten willst.
• Wenn Du keine weitere Dachöffnung wünschst.
• Wenn im Stauraum genügend Platz vorhanden ist.

Das Gesamtkonzept: Mehr als nur „kühle Luft“

Ein Punkt wird oft unterschätzt: Die Klimaanlage ist nur so gut wie Dein Elektrosetup. Eine Klimaanlage benötigt ordentlich Leistung. Wer autark stehen will, braucht mehr als nur einen Anschluss.

Die Basis für den autarken Betrieb:

• Leistungsstarke Lithium-Batterie (LiFePO4)
• Wechselrichter mit ausreichender Dauerleistung
• Korrekte Dimensionierung der Kabelquerschnitte
• Professionelle Absicherung und Ladetechnik

Bei Biwak Lab denken wir immer in Systemen. Wir betrachten die Klimaanlage und Deine Energieversorgung als Einheit, damit Du Deine Klimaanlage auch fernab vom Landstrom nutzen kannst.

Beratung und Einbau bei Biwak Lab

Welche Lösung passt zu Deinem Camper? Die Antwort hängt nicht nur von der Kühlleistung ab, sondern von Deinem Reisestil.

Biwak Lab unterstützt Dich vollumfänglich:

1. Analyse: Wir prüfen Dein Fahrzeug und Dein Dach-Layout.
2. Konzept: Wir planen die ideale Klimaanlage inklusive der notwendigen Elektro-Upgrades (Solar, Lithium, Ladebooster).
3. Einbau: Wir montieren fachgerecht und sauber.

Der Standby Charger Pro schliesst die Lücke in Deiner Bordelektrik. Das intelligente System verbindet die Starterbatterie direkt mit Deiner Bordstromversorgung.

Sobald Deine Aufbaubatterie, Deine Lithium-Batterie oder Deine Solaranlage genügend Energie liefert, wird die Starterbatterie vollautomatisch und kontrolliert nachgeladen. Du profitierst von einem stets optimalen Ladezustand, ganz ohne manuelles Umschalten oder zusätzlichen Aufwand.

• Automatische Nachladung: Hält Deine Starterbatterie permanent fit.
• Perfekt für Lithium: Nutzt die enormen Reserven moderner LiFePO4-Systeme optimal aus.
• Energie-Recycling: Verwendet überschüssigen Solarstrom oder Landstrom für das gesamte Fahrzeug.
• Längere Lebensdauer: Schützt die Starterbatterie vor schädlicher Tiefentladung.
• Maximale Zuverlässigkeit: Ideal für autarkes Stehen und ausgiebige Standzeiten.

Je neuer das Fahrzeug, desto höher ist der Ruhestrombedarf. Wir empfehlen Dir den professionellen Einbau besonders bei folgenden Modellen:

• Mercedes Sprinter

• VW Crafter & MAN TGE

• VW California, Transporter (T5, T6, T6.1), Multivan & Caravelle

• Fiat Ducato, Peugeot Boxer & Citroën Jumper

• Ford Transit & Ford Custom

Besonders in Kombination mit einer Lithium-Nachrüstung, einem Ladebooster oder einem leistungsstarken 230V-Wechselrichter ist der Standby Charger Pro die logische Ergänzung, um Deine vorhandene Energie perfekt im gesamten Wohnmobil zu verteilen.

Als Deine spezialisierte Werkstatt für Camper-Elektrik, Solaranlagen und individuelle Bordstromlösungen integrieren wir den Standby Charger Pro fachgerecht in Dein Reisemobil.

Ein fixer Preis, ein Werkstatttermin, kein Kleingedrucktes. Das ist im Paket enthalten:

• 100 Ah LiFePO₄-Lithiumbatterie: Hochwertige Zellen mit integriertem BMS, passgenau anstelle der originalen AGM unter dem Fahrersitz.
• 30 A Ladebooster von Votronic: Sorgt dafür, dass die Batterie während der Fahrt korrekt und schnell geladen wird – und schützt gleichzeitig deine Lichtmaschine.
• Fachgerechter Einbau: Durchgeführt von unseren Spezialisten in Allschwil bei Basel.
• Prüfung und Inbetriebnahme: Wir kontrollieren das gesamte Bordnetz und übergeben dir ein System, das sauber zusammenspielt.
• 5 Jahre Garantie: Auf die Lithiumbatterie.

Ein grosser Vorteil, wenn Du einen MaxxFan wählst, ist die integrierte Schutzhaube. Dadurch kann der Dachlüfter selbst bei Regen geöffnet und betrieben werden. Während herkömmliche Dachhauben bei schlechtem Wetter geschlossen bleiben müssen, sorgt der MaxxFan weiterhin zuverlässig für Frischluft und verhindert unangenehme Feuchtigkeit im Camper oder Wohnmobil.

Rein- oder rausblasen – ganz nach Bedarf

Der MaxxFan verfügt über einen reversierbaren Lüfter. Das bedeutet, dass er sowohl Frischluft in den Camper oder das Wohnmobil fördern als auch warme oder feuchte Luft aktiv nach aussen absaugen kann.

Je nach Situation lässt sich die Luftströmung optimal anpassen:

• Warme Luft im Sommer aus dem Wohnmobil oder Camper absaugen
• Frische Abendluft ins Fahrzeug ziehen
• Feuchtigkeit nach dem Duschen oder Kochen zuverlässig entfernen
• Für einen angenehmen Luftaustausch während der Nacht sorgen

Gerade in Fahrzeugen entsteht beim Kochen Wasserdampf, Geruch und Kondenswasser.
Der MaxxFan saugt diese feuchte Luft direkt nach aussen ab und sorgt dafür, dass Möbel, Matratzen und Textilien deutlich trockener bleiben. Das reduziert die Gefahr von Schimmelbildung und verbessert das Raumklima nachhaltig. Besonders in kompakten Campern macht sich dieser Vorteil bereits nach wenigen Minuten bemerkbar.

Wer seinen Camper oder sein Wohnmobil an einem warmen Sommertag abstellt, kennt das Problem: Bereits nach kurzer Zeit staut sich enorme Hitze im Fahrzeug.
Der MaxxFan kann diese warme Luft aktiv nach draussen fördern und so den Innenraum bereits vor dem Einsteigen spürbar abkühlen. In Kombination mit geöffneten Fenstern entsteht ein angenehmer Luftstrom durch das gesamte Fahrzeug.

Auch während der Nacht überzeugt der MaxxFan. Bereits auf niedriger Lüfterstufe entsteht ein leichter, angenehmer Durchzug, der für frische Luft sorgt und gleichzeitig besonders leise arbeitet.
Gerade im Sommer profitierst Du von einer konstanten Luftzirkulation, ohne Fenster vollständig öffnen zu müssen. Das sorgt für einen erholsamen Schlaf im mobilen Zuhause.

Mit der CampBoks verwandelst Du Deinen Hochdachkombi, Van oder Kleintransporter innerhalb weniger Minuten in ein vollwertiges Mini-Camper-Konzept – ganz ohne permanente Umbauten. Ob Wochenendtrip, Roadtrip durch Europa oder spontane Übernachtung am See: Die CampBoks bietet maximale Flexibilität bei minimalem Aufwand.

Die neue Generation überzeugt mit zahlreichen Optimierungen hinsichtlich Funktionalität, Bedienkomfort und Verarbeitung. Hochwertige Materialien, clevere Stauraumlösungen und ein durchdachtes Küchenkonzept machen die CampBoks 2026 zum perfekten Begleiter für alle, die unkompliziert und komfortabel reisen möchten.

Ein Wechselrichter für Wohnmobil wandelt die 12-Volt-Gleichspannung Deiner Bordbatterie in 230 Volt Wechselspannung um. Dadurch kannst Du viele Geräte wie zu Hause nutzen – auch dann, wenn Du weit entfernt von Campingplätzen oder Landstrom stehst.
Ein passendes System sorgt für maximale Unabhängigkeit und macht Deinen Camper deutlich autarker.

Typische Anwendungen sind:

• Kaffeemaschine oder Espressomaschine
• Haarföhn
• E-Bike-Akkus laden
• und Weiteres

Gerade für Reisende, die gerne frei stehen oder längere Zeit unterwegs sind, gehört ein leistungsstarker Wechselrichter im Wohnmobil heute zur Grundausstattung.

Die richtige Leistung – individuell auf Deinen Bedarf abgestimmt

Viele Ausbauten verwenden standardisierte Komponenten. Das Problem: Ein zu kleiner Wechselrichter im Wohnmobil reicht für leistungsstarke Geräte nicht aus, während ein überdimensioniertes System unnötig Gewicht, Platz und Kosten verursacht.

Deshalb analysieren wir bei jedem Ausbau:

• Welche Geräte gleichzeitig betrieben werden sollen.
• Wie hoch der tägliche Stromverbrauch ist.
• Welche Batteriekapazität sinnvoll ist.
• Ob eine Solaranlage integriert wird.
• Welche Ladeleistung während der Fahrt zur Verfügung steht.

Erst danach wählen wir die passende Wechselrichterleistung – exakt abgestimmt auf Dein Wohnmobil, Deinen Camper oder Dein individuelles Reisemobil.

Das perfekte Zusammenspiel der Stromversorgung

Ein Wechselrichter im Wohnmobil entfaltet sein volles Potenzial erst im Zusammenspiel mit den übrigen Komponenten.

Wir planen komplette Energiesysteme mit:

• hochwertigen Lithium-Batterien
• modernen Ladeboostern
• Solaranlagen
• intelligentem Batteriemanagement
• Netzvorrangschaltung
• sauber integrierten 230-Volt-Systemen

So entsteht eine zuverlässige Stromversorgung, mit der Du auch mehrere Tage oder Wochen unabhängig unterwegs sein kannst.

Jeder Camper und jedes Wohnmobil ist anders – und genauso individuell sollte auch die Elektrik geplant werden.
Deshalb entwickeln wir keine Standardpakete, sondern massgeschneiderte Lösungen für:

• Mercedes Sprinter
• VW Crafter
• MAN TGE
• Fiat Ducato, sowie zahlreiche weitere Basisfahrzeuge.

Unser Ziel ist es, dass Deine Stromversorgung genau zu Deinem Reiseverhalten passt – nicht mehr und nicht weniger.

Ein leistungsstarker Wechselrichter im Wohnmobil stellt hohe Anforderungen an Verkabelung, Absicherung und Integration in das Bordnetz. Deshalb setzen wir auf eine fachgerechte Installation mit hochwertigen Komponenten und einer sorgfältigen Planung.
So erhältst Du eine sichere, langlebige und leistungsfähige Lösung, auf die Du Dich auch auf langen Reisen verlassen kannst.

Der ID. Buzz trifft einen Nerv. Er sieht gut aus, fährt sich angenehm und bietet innen erstaunlich viel Platz. Für die Nutzung als Camper spricht einiges:

• Grosszügiger Innenraum: Die flache Ladefläche und die Fahrzeugbreite bieten genug Raum für eine gemütliche Schlaf- und Küchenlösung.
• Alltagstauglich: Als Camper am Wochenende, als praktisches Familienauto unter der Woche – der ID Buzz macht beides mit.
• Emissionsfrei unterwegs: Auf dem Campingplatz und in Naturschutzgebieten fährst Du lokal emissionsfrei und leise.
• Wertstabiler Kult-Faktor: Der Bulli-Look ist zeitlos – und ein ID Buzz Camper fällt überall positiv auf.

Damit aus dem Van aber ein echtes Reisemobil wird, braucht es die richtige Ausstattung. Genau hier kommen wir ins Spiel.

Nicht jeder braucht dasselbe. Manche träumen von einem massgeschneiderten Unikat, andere wollen einfach schnell und unkompliziert los. Deshalb bieten wir Dir für den ID Buzz zwei Wege an:

1. Der Komplettausbau – Dein individueller ID Buzz Camper, von Grund auf für Dich geplant und in unserer Manufaktur gebaut.
2. Die CampBoks – die modulare Campingbox, die Deinen ID Buzz ohne festen Umbau in einen Camper verwandelt.

Schauen wir uns beide genauer an.

Beim Komplettausbau entsteht ein echtes Unikat. Wir planen Grundriss, Technik und Möbel gemeinsam mit Dir – abgestimmt auf Deinen Reisestil und Dein Fahrzeug. Statt Camper von der Stange bekommst Du eine Lösung, die genau zu Dir passt.

Was ein Komplettausbau bei uns beinhaltet:

• Möbelbau nach Mass: Handgefertigte Möbel, passgenau für den ID Buzz und langlebig verarbeitet.
• Durchdachte Technik: Sicheres Strom- und Wassersystem, damit Du unterwegs autark und flexibel bist.
• Wärme für jede Jahreszeit: Auf Wunsch mit Heizlösung, damit der ID Buzz Camper auch ausserhalb des Sommers funktioniert.
• Mehr Raum: Wie wäre es mit einem Aufstelldach? Kein Problem, wir bauen dir einen zweiten Stock.
• Saubere Planung & Abnahme: Von der ersten Skizze bis zur Einweisung begleiten wir Dich Schritt für Schritt.

Ein hochwertiger Komplettausbau startet bei uns in der Regel ab CHF 60’000 (exkl. Fahrzeug). Jedes Projekt ist ein Unikat – den genauen Rahmen legen wir gemeinsam im Erstgespräch fest.

Mehr dazu erfährst Du auf unserer Seite zum Camper-Komplettausbau. Einen Eindruck unserer Arbeit bekommst Du in unserem Portfolio.

Du willst keinen festen Umbau, sondern maximale Flexibilität? Dann ist die CampBoks genau richtig. Als exklusive Vertretung für die Schweiz bekommst Du die CampBoks bei uns – inklusive Beratung, Konfiguration und Einbau im Showroom in Allschwil bei Basel.

Das Prinzip ist herrlich einfach:

1. Reinheben: Die CampBoks wird zu zweit ins Fahrzeug gehoben.
2. Verzurren: Über die Zurrpunkte sitzt sie sicher und fest – auch bei einer Vollbremsung.
3. Losfahren: Sachen einräumen, und das Abenteuer kann beginnen.

Und weil Bilder mehr sagen als Worte – so sieht die CampBoks im Einsatz aus:

Was in der CampBoks steckt:

• Freitragende Sitzbank inkl. Tisch: Gemütlich sitzen, essen und entspannen – drinnen wie draussen.
• Voll ausgestattete Küche: 3000-W-Kocher, 15-l-Kompressor-Kühlbox (bis −20 °C) und Waschbecken mit Wasserversorgung.
• Dusche & Wasser: 20 l Wasser mit Automatikpumpe, Duschaufsatz mit 3 m Schlauch und faltbarem Waschbecken.
• Clevere Stauräume: Bis zu 6 Euroboxen, aussen und innen erreichbar – alles hat seinen Platz.
• Bequemes Bett: Vierteilige Matratze, auf Wunsch bis zur vollen Fahrzeugbreite verbreiterbar.

Das Beste: Die CampBoks lässt sich in wenigen Minuten wieder ausbauen – ohne bleibende Veränderung am Fahrzeug. So bleibt Dein ID Buzz unter der Woche ein ganz normales Auto.

Preislich startest Du hier deutlich niedriger als beim Komplettausbau:

• CampBoks Lite: ab CHF 6’590 (inkl. MwSt.)
• CampBoks Pro: CHF 7’990 (inkl. MwSt., mit kompletter Küche und Dusche)

Die Einbaupauschale inkl. Versand und Anpassung ist bereits enthalten. Optionen wie die Bettverbreiterung zum King-Size-Bett sind zusätzlich erhältlich.

Alle Details, Masse und Ausstattung findest Du auf unserer CampBoks-Seite.

Beide Wege führen zum ID Buzz Camper, sprechen aber unterschiedliche Bedürfnisse an.

Der Komplettausbau lohnt sich, wenn Du …

• ein echtes Unikat willst, das perfekt auf Dich zugeschnitten ist,
• Wert auf feste, hochwertige Möbel und integrierte Technik legst,
• Deinen ID Buzz dauerhaft und ganzjährig als Reisemobil nutzen möchtest.

Die CampBoks ist ideal, wenn Du …

• schnell und unkompliziert loslegen willst,
• Dein Fahrzeug flexibel weiter im Alltag brauchst,
• ein überschaubares Budget hast und trotzdem Küche, Dusche und Bett möchtest.

Du bist Dir unsicher, welcher Weg der richtige ist? Kein Problem – genau dafür gibt es unsere persönliche Beratung.